海外运输成本增加300%，期货价格高位盘旋，木材成本大幅度增加，上涨预期

由于国外疫情一直得不到有效的控制，物流方面受到了极大的挑战，爆仓、运输延误、拒收等问题频发，全球集运市场全航线运价不断飙升。集装箱周转不畅等因素间接推高了航运成本、降低了物流效率。

 

据点木通信息资源部了解，原来20天的船期延长到40天，40天的延长到60多天，原来50天的延长到80天。比如说加拿大，加拿大现在部分船都要往美国走，加拿大可能很准时，但是美国那边就会被卡住。而欧洲港口停靠国家更多，所以会更慢，平均船期70天，如果国外疫情继续反弹，将会需要半年的时间。

 

现在距离春节还有60天，所以明年年初将会大量到货，虽然这批成本是比较低，比如德国云杉现在是112-115欧，目前到港的还是100欧左右的，但是现在一箱难求，航运成本大幅上升，运输成本增加了300%，海运费从6周前的1000美元升至逾6000美元，现在期货价格也是在高位盘旋，这就使得木材成本大幅度增加。

 

预计明年四五月份国内木材将会出现高价且缺货十分严重，叠加政府年底已经加大土地供应，可能会出现供不应求的现象，木材价格上涨预期强烈！

 

随着冬季的深入，雾霾天气不断，全国冷空气也开始动真格，开启了雨雪模式，由于天气原因，高速封路是大概率事件，物流必将出现延迟！各位有需要的木材板材人遵循市场规律，合理规划，理性备货！对于未来的行情，我们不得而知，无法判断，有太多的不确定性，取决于市场的需求，成交量，库存变化等，不管怎么样，没有只涨不跌的市场，也没有只跌不涨的市场。