国内最大木材进口港—日照港，木材接卸量破25年来最高记录！

根据最新数据显示，日照港2024年1-10月的木材接卸量已经超过了2022年全年620万立方米的记录，仅用了10个月便超越了此前的历史最高接卸量。

 

作为中国重要的木材进口港口，日照港近年来在木材接卸量上取得了显著成就，今年1月至10月，日照港三公司完成木材接卸640万立方米，打破了1999年增设木材接卸业务以来的历史最高纪录。

预计到年底，日照港的全年木材接卸量将突破700万立方米。

 

日照港木材接卸量的提升，不仅巩固了其作为中国木材进口重要港口的地位，也对当地和全国的木材产业产生了积极的影响。

日照港的专业化运营和供应链服务体系建设，助力日照市逐步发展为全国最大的进口木材集散地和重要的木材与木制品加工基地。日照港的高效作业模式不仅降低了物流成本，也推动了木材产业的集聚效应，形成了完整的木材产业链。

 

2022年，日照港进口木材近1000万立方米，首次跃升为国内最大的木材进口港。

2023年，日照港口岸岚山港区进口原木919.2万立方米，居全国口岸第一位。其中，集装箱原木进口量突破78.4万立方米，同比增长50.7%，创下历史新高。

 

除了日照港，其他港口在中国木材进口中也扮演着重要角色。以下是一些主要木材进口港口的数据概览：

• 岚山港区：岚山港区是日照港的重要组成部分，近年木材进口量稳步增长。
• 上海港：上海港是华东地区重要的木材进口口岸，处理了大量来自全球的木材进口，尤其是在木材集装箱和板材进口方面具有优势。
• 宁波舟山港：宁波舟山港是中国东部沿海的主要木材进口口岸，特别是在贸易方面具有显著优势。
• 天津港：作为中国北方的主要木材进口港，天津港地理位置优越，成为连接华北及东北地区的关键木材进口通道，是北方木材进口的主要港口之一。
• 太仓港：太仓港在木材进口方面的优势主要体现在其高效的装卸效率。作为江苏省的一个重要港口，太仓港专注于木材及其他大宗货物的处理，是华东地区的重要木材进口港。

 

• 张家港：张家港是中国最大的海运阔叶材进口基地之一，港口设施完善，尤其在处理板材和阔叶材等木材产品方面表现突出，是长三角地区木材物流的重要枢纽。
• 青岛港：中国北方重要的木材进口港，华北地区的木材进口重地。
• 广州港：广州港是中国南方的重要木材进口港，尤其在华南地区占据重要位置，在装配型木材和精细木制品的进口上具有竞争力。
• 深圳盐田港：盐田港主要处理集装箱化木材进口，并且提供快速的通关和分拨服务，支撑了华南地区木材市场的供应链。
• 大连港和营口港：这两大港口分别是中国东北地区的重要木材进口港口，尤其在东北亚地区的木材供应链中占有重要地位。

 

临近年末，受天气、国际市场波动以及国内木材需求变化等多重因素影响，原木价格或将波动，进而导致成品材价格变化。欢迎点击下方查询最新建筑木方、建筑模板市场价格信息！