全球木材市场的危机即将引爆，进口原木面临断供风险，成本或飙涨

在美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口，一场潜在的供应链危机飓风正在逐步逼近。

由于薪资分歧严重，国际码头工人协会（ILA）对美国海运联盟（USMX）发出威胁称，如果在9月30日合同到期之前不能达成新的薪资协议，数万名工会成员将罢工。

一旦罢工将影响从缅因州到得克萨斯州的数十个港口，或将导致美国货运严重中断。

分析人士称，如果罢工真的发生，预计影响将不仅限于美国国内，还将波及全球贸易体系。东海岸港口处理着美国43%的进口货物，任何停工都可能导致全国范围内的供应链延迟。

 

从网络摄像头截取的新泽西州纽瓦克港集装箱码头排队的集装箱卡车的画面/图源：FreightWaves

供给链危机：

罢工或致中国原木进口大幅缩水！

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中国每年从美国进口大量原木，特别是从东海岸的港口。如果罢工导致运输中断，预计将造成原木供应的短缺。

根据2023年的数据，中国从美国进口的原木约占其总进口量的8%，即约800万立方米。如果罢工导致每月进口减少10%，那么每月将减少约66,700立方米，年度累计将影响约80万立方米的供应，这对市场造成显著冲击。

 

2023年中国进口木材的主要货源地

成本飞涨警报：

原木成本可能飙升至300美元/立方米！

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数据显示，过去几年中国原木的平均价格约为250美元/立方米。

若因供应减少，价格预计上涨10%至20%，即达到275至300美元/立方米。

假设中国市场需求稳定，价格上涨将直接影响约6000亿人民币的木材市场。

 

替代供应链紧张

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根据2024年上半年的数据，虽然中国的整体木材进口出现下滑，但对原木的需求仍然很高。如果美国的港口罢工导致运输中断，中国可能面临更严重的供应链危机，迫使其在国际市场上寻找其他供应来源。

 

中国大概率会选择从俄罗斯和新西兰寻求替代原木，然而，依赖这两个国家的供应将使中国在应对供应链中断时面临更大的物流和成本挑战。俄罗斯和新西兰的原木运输距离较长，运输成本和时间均会增加，导致额外的支出。

如果中国决定从俄罗斯或新西兰替代美国的原木供应，运输成本预计将增加20%至30%：

• 原木每立方米的运输成本将从原先的250美元增加到300美元（增加20%）至325美元（增加30%）。
• 如果考虑到美国供应缺口约为100万立方米，那么在全年替代供应的情况下，总体额外成本将增加约5000万美元至7500万美元。

这意味着在替代供应过程中，整体成本将显著上升，进一步推高国内原木市场的价格。

总体来看，ILA与USMX之间的合同谈判失败和潜在罢工可能对中国原木进口造成重大影响，从供应短缺到价格波动，再到下游行业的连锁反应！