什么？下半年海运费还要涨！原木成本压力再加大！亏损持续加剧！

近期，红海危机的长期化对全球航运市场的影响正在加深，叠加出口商发货需求增加、港口拥堵以及欧美的罢工等因素，全球海运市场呈现了持续上涨的趋势。

 

目前全球港口拥堵程度已达到 18 个月以来的最高水平！

至于下半年的航运市场，根据波罗的海国际海事理事会 (BIMCO) 的预测，由于缺乏任何解决迹象，目前估计2024年全年都将受到红海危机影响，整体运费将持续在高位。

 

现在一方面海运费已经上涨，同时外盘价格也上涨，成本显而易见的增加了。

另外由于前两周南方处于梅雨季节，市场的整体交易氛围偏淡，市场需求的萎缩，加之持续降雨影响了工程开工率，工厂订单减少，部分地区市场价格调整，厂家成本倒挂加重！

再加上原材料成本的居高不下，也让木材企业雪上加霜，“普遍亏损”已成现状，后市亏损或将持续加剧。

 

据了解现在整个木材市场都较惨淡，并且接下来7月份市场依然不甚乐观，夏季高温雨水季节，传统需求“淡季“阶段，总体来看，多地施工进度放缓，需求持续下降，建筑市场恢复缓慢。